Кроме того, агентство отмечает, что похожий трагический случай произошел в октябре 2007 года в Ханты-Мансийске. По данным следствия, 24 октября 2007 года во время укладки асфальта на улице Дунина-Горкавича машинист наехал на дорожного рабочего. "Пострадавший, лишившись нижней части тела — обеих ног и части таза, — почти два месяца провел в реанимационном отделении окружной клинической больницы, после чего в середине декабря скончался", — сообщили в прокуратуре.
Другая подобная история случилась год назад в Алма-Ате (Казахстан). Там в июне 2007 года при ремонте автодороги погиб рабочий. ЧП произошло в результате самовольного управления одним из рабочих автокатком "Раскат-ДУ-47".
В 2002 году 23 апреля в Башкирии КамАЗ, в кузове которого находился 10-тонный каток-асфальтоукладчик, намереваясь совершить обгон пассажирского автобуса "Икарус", выехал на встречную полосу движения. Водитель грузовика заметил идущий навстречу другой пассажирский автобус только в последний момент и, пытаясь уйти от лобового удара, резко затормозил и попытался уйти вправо. Однако грузовик задел автобус со встречной полосы по касательной, столкновения избежать не удалось.
От резкого поворота и толчка каток, не закрепленный (как того требует инструкция) тормозными башмаками и не привязанный железными цепями к специальным стойкам, пробив борт грузовика, обрушился на шедший во встречном направлении автобус с людьми. Все пассажиры и водитель автобуса погибли.
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
