Также летчики высказали недовольство по поводу недавней отмены деления пилотов на классы. Они рассказали, что вторыми пилотами на "Боинг" стали сажать выпускников авиаучилища, тогда как раньше допускались только пилоты 1 класса.
При этом, по словам летчиков, в некоторых ситуациях, именно действия второго пилота определяют судьбу самолета.
Еще одно изменение, вызвавшее недовольство пилотов, - отмена подбора постоянных экипажей. По словам летчиков, раньше экипаж формировался в соответствии с психологическими особенностями его участников, а сейчас летчики из-за непонимания начинают ссору прямо в полете.
Разрушена и система обучения пилотов. По словам летчиков, переподготовка проводится экстерном. Летчиков не приглашают на занятия, а выдают компьютерные диски, которые необходимо самостоятельно изучить.
Пилоты пожаловались, что во всем российском авиапарке летают лишь шесть дальнемагистральных отечественных самолетов Ил-96-300.
При этом данные самолеты, как утверждают летчики, гораздо безопаснее используемых в России старых "Боингов".
По их словам, в России есть как минимум четыре "Боинга", которые были куплены после истечения срока их эксплуатации. Из-за большой изношенности этим самолетам запрещено летать над территорией США и Канады.
По мнению пилотов, во всем виновата захлестнувшая страну коррупция.
Отметим, в мае 74 летчика написали командиру летного отряда лайнеров "Боинг-767" и в прокуратуру заявления с просьбой не ставить их на протяженные маршруты "в минимальном составе экипажа", потому что они не могут "обеспечивать необходимый уровень безопасности".
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
