Кроме того, экозащитница объяснила, что во время строительства Канала имени Москвы в этой дубраве хоронили строителей-каналоармейцев. "То есть это еще и уничтожение нашей исторической памяти", — подчеркнула она.
"В свете нашего вчерашнего обращения к Шойгу это носит характер просто издевательский",
— негодует Евгения Чирикова.
Позднее активисты сообщили редакции, что по их вызову в дубраву прибыли три полицейских автомобиля. Однако к тому моменту лесорубы успели скрыться. В настоящее время идет сбор активистов. По их мнению, после того, как полицейские покинут лес, рабочие могут вернуться и продолжить незаконную вырубку.
Согласно проекту трассы, просека разделит дубраву пополам. Евгения Чирикова напомнила, что экологи и независимые эксперты еще в начале 2011 года предлагали президенту Дмитрию Медведеву 11 альтернативных вариантов прокладки автомагистрали.
"Существует 11 вариантов, то есть никакой объективной необходимости в уничтожении леса нет, а есть интересы узкой группы лиц", — считает экозащитница.
Напомним, решение о строительстве платной трассы Москва — Петербург было принято в 2006 году. Часть участка трассы проходит через Химкинский лес, против чего протестуют экологи. Защитники леса уверены, что дорога нанесет непоправимый ущерб экологии Химок, а сама трасса является коррупционным проектом.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
