По его мнению, реструктуризация долга, которую сейчас проводит АвтоВАЗ, не поможет предприятию. Он высказал мнение, что единственной эффективной срочной мерой будет сокращение численности рабочих на 50 процентов, при этом
государство должно взять на себя социальные обязательства перед уволенными сотрудниками, а не "впрыскивать средства в гнилое производство".
Напомним, ранее в Минпромторге заявляли, что "завод де-факто является банкротом, тратить на него деньги для государства бесполезно". Возможности банкротства не исключил и исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному управлению компании Олег Лобанов.
По данным Минпромторга, долг АвтоВАЗа на 1 января 2010 года составит 76,3 млрд рублей без учета задолженности перед поставщиками на сумму 9,8 млрд рублей.
В настоящее время предприятие готовится к массовым увольнениям работников: в Минздравсоцразвития подана заявка на сокращение 36 тысяч человек к концу декабря. Продажи завода за восемь месяцев упали на 44 процента, чистый убыток за первое полугодие составил 16,9 млрд рублей.
Софья Крапоткина, Ольга Сашина
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
